重量近100吨，宽度占去近三股车道，时速10-20公里，1月31日上午，一个庞然大物在南京江北沿江高等级公路上通行，引来众多司机围观。由于超高，几个路口信号灯杆影响了庞然大物的通行，所以，每过一个路口，工作人员都要用设备将信号灯杆拆除或者提高，庞然大物才能通过。为防止意外，高速警方前后陪护确保安全。
占了3股车道，快车道上开20公里/小时
1月31日上午，在南京江北沿江高等级公路上，有一个庞然大物占据着近三股车道，在快车道上行驶时显得特慢慢悠悠。这个庞然大物其实是个长约20米、宽高各5米的工业用的再生炉。
现场一名疏导交通的民警告诉记者，这是一家物流公司承揽的大件运输业务，物流公司要把这个重98吨的工业用的再生炉运到江边码头。
在南京江北沿江高等级公路上，这个长约20米、高5米的庞然大物靠右侧行驶，在主线上速度为20公里每小时，在桥梁上则为10-15公里每小时。由于庞然大物须占用近三股车道，车速又十分缓慢，在高等级公路上行驶时须留一至两股车道供其他车辆行驶，在互通路段则实行分时分段封闭分流措施。
不到20公里用了6个多小时
事实上，承运这个庞然大物由两个半挂车车头组成，两个车头把庞然大物搭上夹在中间。
南京六合某物流公司承揽的大件运输业务，物流公司要把这个重98吨的工业用的再生炉运到江边码头，而不到20公里的高等级公路，把这个庞然大物运到江边码头，用了6个多小时。
30多名员工协助交警护送
据这家物流公司的员工告诉记者，为了运输这个庞然大物，他们公司专门向南京市交通部门打了申请报告，为确保运输途中减少对交通的影响，他们公司一个月前就勘察了沿途道路情况，并且做了预案、拟定计划。运输过程中，他们还派出30多名员工协助交警上路维持交通秩序。他承认，运输这么个庞然大物上路，对交通影响多少会有一点，他们对给过往车辆通行带来的不便表示歉意。
庞然大物超高，一路拆信号灯让路
庞然大物宽5米、高5米，也就意味着，它至少会遭遇两个问题：如何上下公路？怎样在南京江北沿江高等级公路上，通过每个路口伸出去的信号灯横杆？
驾驶员说，线路之前都是考察过的，之所以走江北沿江高等级公路就是因为它几乎没有弯道。当然，还有一个原因在于，这套设备再加车子的重量，在百吨左右。走地方道路的话，即便没有弯道，也担心哪儿路况不好，万一陷下去就麻烦了。
按道理，这样的庞然大物是无法通过每个路口伸出去的信号灯横杆的，记者了解到，由于这个庞然大物超高，行驶到了江北沿江高等级公路上后，几个路口信号灯杆影响了庞然大物的通行，所以，每过一个路口，工作人员都要用设备将信号灯杆拆除或者提高，庞然大物才能通过。
记者在现场看到，每到一个路口，物流公司员工都要先用吊车将信号灯灯杆吊起来，然后，员工再将灯杆下方的螺帽下下来，庞然大物通过后，再将信号灯灯杆恢复原样。
重量近100吨，宽度占去近三股车道，时速10-20公里，1月31日上午，一个庞然大物在南京江北沿江高等级公路上通行，引来众多司机围观。由于超高，几个路口信号灯杆影响了庞然大物的通行，所以，每过一个路口，工作人员都要用设备将信号灯杆拆除或者提高，庞然大物才能通过。为防止意外，高速警方前后陪护确保安全。
占了3股车道，快车道上开20公里/小时
1月31日上午，在南京江北沿江高等级公路上，有一个庞然大物占据着近三股车道，在快车道上行驶时显得特慢慢悠悠。这个庞然大物其实是个长约20米、宽高各5米的工业用的再生炉。
现场一名疏导交通的民警告诉记者，这是一家物流公司承揽的大件运输业务，物流公司要把这个重98吨的工业用的再生炉运到江边码头。
在南京江北沿江高等级公路上，这个长约20米、高5米的庞然大物靠右侧行驶，在主线上速度为20公里每小时，在桥梁上则为10-15公里每小时。由于庞然大物须占用近三股车道，车速又十分缓慢，在高等级公路上行驶时须留一至两股车道供其他车辆行驶，在互通路段则实行分时分段封闭分流措施。
不到20公里用了6个多小时
事实上，承运这个庞然大物由两个半挂车车头组成，两个车头把庞然大物搭上夹在中间。
南京六合某物流公司承揽的大件运输业务，物流公司要把这个重98吨的工业用的再生炉运到江边码头，而不到20公里的高等级公路，把这个庞然大物运到江边码头，用了6个多小时。
30多名员工协助交警护送
据这家物流公司的员工告诉记者，为了运输这个庞然大物，他们公司专门向南京市交通部门打了申请报告，为确保运输途中减少对交通的影响，他们公司一个月前就勘察了沿途道路情况，并且做了预案、拟定计划。运输过程中，他们还派出30多名员工协助交警上路维持交通秩序。他承认，运输这么个庞然大物上路，对交通影响多少会有一点，他们对给过往车辆通行带来的不便表示歉意。
庞然大物超高，一路拆信号灯让路
庞然大物宽5米、高5米，也就意味着，它至少会遭遇两个问题：如何上下公路？怎样在南京江北沿江高等级公路上，通过每个路口伸出去的信号灯横杆？
驾驶员说，线路之前都是考察过的，之所以走江北沿江高等级公路就是因为它几乎没有弯道。当然，还有一个原因在于，这套设备再加车子的重量，在百吨左右。走地方道路的话，即便没有弯道，也担心哪儿路况不好，万一陷下去就麻烦了。
按道理，这样的庞然大物是无法通过每个路口伸出去的信号灯横杆的，记者了解到，由于这个庞然大物超高，行驶到了江北沿江高等级公路上后，几个路口信号灯杆影响了庞然大物的通行，所以，每过一个路口，工作人员都要用设备将信号灯杆拆除或者提高，庞然大物才能通过。
记者在现场看到，每到一个路口，物流公司员工都要先用吊车将信号灯灯杆吊起来，然后，员工再将灯杆下方的螺帽下下来，庞然大物通过后，再将信号灯灯杆恢复原样。