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主题:春运“站票”打折会引发怎样结果?

发表于2013-12-17



 

12月16日报道称,又一年春运即将到来。相信很多人都有过这样的经历:春运期间乘火车,过道挤得像沙丁鱼罐头一样,只好两腿交换着“金鸡独立”,即使蹲在厕所旁打盹也会被过路旅客挤醒……无座票的经历就像“梦魇”。“无座旅客以农民工居多,他们不会网上订票,不能托关系买票,抢不到属于自己的有座票。按市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。”日前,有网友抛出这个观点,引起了网民们的热议。

对于网民的这些热议,我觉得,网友能提出这样的观点未必偏激,无座与有座存在着很明显的不公平,就想新闻里说的“过道挤得像沙丁鱼罐头一样,只好两腿交换着“金鸡独立”,即使蹲在厕所旁打盹也会被过路旅客挤醒……能有一个回家的机会已经很不错了,假如铁路在春运期间也像公路一样,不卖站票,可以想象,会有多少滞留的旅客无法回家?或许,这也是许多旅客无法看到的事实,而且,铁路车票原本就比航空、公路票价低,假如铁路在春运期间敢于推行站票打折,可以想象,会有更多人挤向铁路,造成列车严重超员,危及行车安全。

铁路的不断建设及发展,必将有一天满足许多旅客的春运出行需求,今年以来开行的多条高铁线路已经有力的缓解了旅客出行需求,让更多的旅客可以在春运期间乘坐火车,许多铁路局还采取在春运期间加开临客的措施尽量满足旅客需求,这些惠民措施的出台都在说明铁路人正在尽最大努力来缓解春运期间运输压力,确保广大出行旅客的需求。

网友完全不必要苛责铁路不对站票打折,中国有句俗话,特殊时期特殊对待,今年以来,铁路在淡季就随行就市调整票价,让惠于民,铁路也在不断用科技来推动铁路发展,让更多新技术新设备服务于铁路,让旅客乘车更舒适,铁路还关照到了“老弱病残孕”等弱势群体的需求,在京沪开行的列车上,安装了方便这一部分旅客的便民设施,近日的铁路春运方案里,又为务工人员及学生开通了绿色通道,更好的为旅客服务。

铁路发展必将让每个中国人受惠,铁路发展也必将解决站票的问题,让每个旅客都能坐在座位上,舒适回家,这仅仅是时间的问题。

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